Démarrage du moteur par le pilote,en moins de 2 minutes
après le"top"
Décollae rectiligne (vent de face), suivi d'un circuit
rectangulaire.
Touch and Go" l'avion doit rouler nettement et non
pas simplement rebondir)
Passage rectiligne stabilisé entre 2 et 10 mètres de
haut.
Circuit rectangulaire à contre Q.F.U. (en sens inverse
du circuit rectangulaire,avec début vent dans le dos)
prise de terrain avec remise des gaz (avant le contact).
Démonstration des possibilités de l'appareil (tonneau,
boucle, etc...)